1e feedback: Het andere probleem zijn de twee riemen van de schoudervullingen die los hangen en vaak verstrikt raken in de wielen. Ik moet eraan denken ze in te pakken voordat ik ze uittrek, zodat ze niet loshangen zoals standaard. Deze moet een ontwerppas hebben, zodat ze ergens op hun plaats kunnen worden vergrendeld.

2e feedback: bedankt voor de tip over het gebruik van de elastiekjes (zogenaamde elastische lussen) op de ophangriemen. Ik had ze niet opgemerkt, ik vraag me af of dit een algemeen verzuim is. Als het gebruikelijk is, is een suggestie om deze elastiekjes een andere kleur te geven, zodat ze gemakkelijker opvallen.

Voor de eerste feedback: wat betreft het potentiële risico dat de riemen verstrikt raken in het achterwiel van de fiets, wordt elke riem geleverd met een elastische lus die is ontworpen om overtollige lengte vast te zetten, zodat deze niet gaat hangen en contact maakt met het achterwiel.

Voor de 2e feedback: de suggestie met betrekking tot de zichtbaarheid van de lus is geweldig. We hebben de zwarte elastische lussen vervangen door lichtgrijze om hun zichtbaarheid te vergroten. In de toekomst zullen we specifieke lussen ontwerpen die esthetisch aantrekkelijker zijn en aansluiten bij ons merk.

montage van de onderdelen onder het zadel is te ingewikkeld

EasiCyco heeft twee upgrades doorgevoerd:
1. Opnieuw ontworpen voor minder schroeven, waardoor de installatie eenvoudiger wordt.
2. Veranderde het materiaal van staal naar aluminium.

De connectorknop is moeilijk in te drukken.

Bedankt allemaal voor jullie waardevolle feedback!
Tijdens de proeffase ontvingen we van sommige gebruikers dat de knop van de klemconnector wat lastig in te drukken is.

Om dit aan te pakken, hebben we in de gebruikershandleiding een specifieke oplossing geboden:
"Druk op de knop op de klemconnector om de steunstang uit de connector te trekken. Opmerking: De steunstang kan gemakkelijk worden uitgetrokken wanneer deze het uiteinde van de connector bereikt; daarom moeten gebruikers de rugzak richting de zadelpen duwen totdat deze niet meer kan bewegen voordat ze op de knop op de connector drukken."

Let op: Duw de stang tot het einde voordat u op de knop drukt.

Is het Easicyco-tekortensysteem compatibel met een "D-fuse"-zadel op Giant-fietsen? (ronde buis met een "afgeplatte" zijde)

De huidige versie is namelijk ontwikkeld voor ronde zadelpennen. We stellen het op prijs dat sommige gebruikers met niet-ronde zadelpennen (bijvoorbeeld D-vormige of aero-zadelpennen) het uitproberen.

Wij willen u er echter aan herinneren:
Niet-ronde zadelpennen kunnen resulteren in een kleiner contactoppervlak, vooral bij carbon zadelpennen. Wees zeer voorzichtig bij het aandraaien van de schroeven; gebruik de dikkere rubberen pads en houd het aanhaalmoment onder de 4 Nm (mogelijk zelfs minder).

Voor D-vormige zadelpennen, die bijna een ronde vorm hebben, is het huidige ontwerp waarschijnlijk compatibel. Aeropalen vereisen echter een speciaal ontwerp dat momenteel in ontwikkeling is. Vanwege de verschillende vormen verwachten we hem eind dit jaar of begin volgend jaar uit te brengen. We bieden een gratis vervanging aan voor klanten die al een aankoop hebben gedaan, waarbij alleen de verzendkosten worden gedekt.